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秦嶺終南山公路隧道

2010/11/5 17:37:49

新華社信息12月19日電(孫巍)西柞高速公路的控制工程--秦嶺終南山公路隧道日前全面貫通,創下世界公路建設史上又一奇跡。


秦嶺終南山公路隧道穿越秦嶺終南山,主洞全長18020米,長度列世界第二,雙洞單向行駛,每洞雙車道,在山嶺隧道中規模列世界第一。隧道進口位于秦嶺北麓的西安市長安區石砭峪鄉,出口位于秦嶺山區的柞水縣營盤鎮。這一隧道是陜西省"十五"規劃交通建設三大標志性工程之一,也是國家公路網規劃的西部大通道阿(榮旗)-北(海)、銀(川)-武(漢)線上的特大控制性工程,建成通車后,不僅西安至柞水可以縮短行駛里程約60公里,并且公路技術標準大大提高,受天氣等自然條件影響的程度也大大降低,對促進陜西特別是陜南秦巴山區交通往來、推動西部大開發具有重大戰略意義。


穿越秦嶺的隧道工程始于西康鐵路。1999年10月西康鐵路秦嶺Ⅱ線隧道貫通,陜西省決定利用鐵路Ⅱ線隧道作為公路隧道施工的輔助坑道,實現長隧短打、節約投資、縮短工期的目標。2001年2月,陜西省投資集團公司組建陜西秦嶺終南山公路隧道有限責任公司,并委托鐵道部工程管理中心負責建設管理,鐵道部第一勘察設計院負責勘察設計。隧道設計工期為67個月,總投資約27.93億元。2002年3月東線隧道開工建設,2003年7月西線隧道開工。2003年8月東線隧道貫通,2004年12月13日西線隧道貫通。


據悉,目前世界上最長的公路隧道位于挪威,總長24.5公里,但它是單洞雙向行駛。


在秦嶺終南山隧道的施工建設中,陜西省邀請中國科學院和中國工程院院士孫鈞、王夢想、錢七虎、鄧穎人等十多名專家組成專家委員會,先后召開了3次專家委員會咨詢會議;還先后與瑞士瓦特公司、挪威SINTEF公司等學院  其中緊急廣播系統由我司大客戶大連恒為系統工程公司承建,我司廣播部總經理但勇峰先生提供相應技術支持,獲得公司最佳員工貢獻獎.


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